Машина для производства сотовых угольных брикетов является распространенным оборудованием для изготовления всех видов угольных брикетов правильной формы и древесно-угольных брикетов. При нормальных обстоятельствах, на начальном этапе использования новой машины для изготовления сотовых брикетов, поверхность ее частей будет подвергаться неравномерной нагрузке во время рабочего процесса, что приведет к определенному износу.

Это так называемый износ в период обкатки машины. После того, как машина пройдет период обкатки, координация между ее частями станет более гармоничной, а работа машина для сотового угля будет более стабильным.

производитель машин для производства сотового угля
производитель машин для производства сотового угля

Однако в период обкатки машины в смазочном масле появится определенное количество частиц износа. Поэтому смазочное масло необходимо заменить. В противном случае частицы износа в смазочном масле приведут к дальнейшему износу деталей машины, что напрямую приведет к сокращению срока службы оборудования.

Поэтому после периода обкатки машины для производства сотовых угольных брикетов мы должны своевременно заменить смазочное масло в каждой части машины для производства сотовых угольных брикетов.

древесно-угольные брикеты различной формы
древесно-угольные брикеты различной формы

При смазке сотовой угольной машины следует обратить внимание на три момента.

  1. Различные части Пресс для сотового угля предъявляют разные требования к смазочному маслу. Период обкатки не снижает требований к характеристикам смазочного масла, напротив, требования к характеристикам смазочного масла повышаются. На этапе приработки станка из-за погрешности обработки деталей сила удара по поверхности деталей больше, и необходимо защищать рабочую поверхность деталей от повреждений качественным смазочным маслом.
  2. В период приработки изнашиваются только негармоничные участки деталей машины. Если поверхность деталей изношена из-за использования плохого смазочного масла, срок службы оборудования значительно сокращается.
  3. Твердость поверхности общих деталей выше после термической обработки поверхности, но внутренняя твердость ниже. Если слой твердости на поверхности детали поврежден из-за плохой работы смазки, деталь быстро изнашивается.