Για την παραγωγή μεγάλων ποσοτήτων κάρβουνου, ένας αποδοτικός θραυστήρας/θραυστήρας κάρβουνου είναι απαραίτητος. Οι μηχανές άλεσης κάρβουνου που χρησιμοποιούνται συνήθως στην αγορά για την άλεση κάρβουνου είναι κυρίως κάθετοι θραυστήρες και οριζόντιοι θραυστήρες. Μεταξύ αυτών, η εμπορική μηχανή θραυστήρα κάρβουνου είναι αντιπροσωπευτική του οριζόντιου εξοπλισμού θραύσης κάρβουνου, λόγω της νέας τεχνολογίας της, της μεγάλης ικανότητας επεξεργασίας και της υψηλής αποδοτικότητας, είναι πολύ κατάλληλη για μεγάλες παραγωγικές μονάδες κάρβουνου.

Δομικά χαρακτηριστικά της μηχανής θραυστήρα κάρβουνου Shuliy

Η ηλεκτρική μηχανή θραυστήρα κάρβουνου συνήθως έχει πολλαπλά μοντέλα, τα οποία μπορούν βασικά να καλύψουν τις ανάγκες διαφόρων πελατών. Οι θραυστήρες κάρβουνου που χρησιμοποιούνται σε μεγάλες παραγωγικές μονάδες κάρβουνου είναι συνήθως σχετικά μεγάλου μεγέθους. Η κύρια δομή του θραυστήρα περιλαμβάνει: πλαίσιο, ρολό άλεσης, σύστημα μετάδοσης, λεπίδα ανάμειξης και πλευρικό ξύρισμα, είσοδο και έξοδο και συσκευή προσθήκης νερού.

σκόνη κάρβουνου που επεξεργάζεται ο θραυστήρας κάρβουνου
σκόνη κάρβουνου που επεξεργάζεται ο θραυστήρας κάρβουνου
  1. Μέρος πλαισίου

Το πλαίσιο της μηχανής θραυστήρα κάρβουνου είναι συγκολλημένο σε ένα σύνολο με κανάλι χάλυβα, και ο δίσκος άλεσης τοποθετείται στο κέντρο του πλαισίου. Και οι δύο άκρες του πλαισίου είναι εξοπλισμένες με προστατευτικά καλύμματα, και ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος στη μία πλευρά του πλαισίου. Η μετάδοση οδηγείται από μια ζώνη V για να περιστρέψει τον κατακόρυφο άξονα.

  1. Ρολό άλεσης

Ο δίσκος άλεσης είναι χωρισμένος σε άνω και κάτω μέρη και μια κάλυψη. Το κάτω μέρος του κυλίνδρου είναι εξοπλισμένο με τρεις πλάκες επένδυσης, και μια φτερωτή έξοδος εκφόρτωσης είναι ανοιχτή στο κάτω μέρος. Το άνω μέρος του κυλίνδρου έχει ένα παράθυρο παρατήρησης για να παρακολουθεί τη λειτουργία της μηχανής. Η είσοδος της μηχανής είναι ανοιχτή στο άνω μέρος του κυλίνδρου, και υπάρχει μια είσοδος νερού πάνω από την κάλυψη του κυλίνδρου.

  1. Σύστημα μετάδοσης

Ο μειωτής αυτής της μηχανής είναι μια δομή τύπου κουτιού από χυτοσίδηρο, που αποτελείται από δύο ζεύγη κεκλιμένων ποδιών, κρεμασμένων στο κέντρο του πλαισίου, και ο μειωτής οδηγεί τον κατακόρυφο άξονα για μετάδοση. Το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι εγκατεστημένο στο άνω άκρο του κατακόρυφου άξονα, και το κεντρικό γρανάζι στον στήλο οδηγεί τα δύο πλανητικά γρανάζια να περιστρέφονται με δύο ενδιάμεσα δόντια.

Ένα σύνολο ημι-φτυαριών πλανητών είναι εγκατεστημένο στο κάτω άκρο των δύο αξόνων πλανητικών γραναζιών, και πλανητικές λεπίδες ανάμειξης είναι εγκατεστημένες και στις δύο πλευρές του πλανητικού κουτιού. Περιστρέφονται γύρω από τον στήλο δεξιόστροφα με μια συγκεκριμένη ταχύτητα, και ταυτόχρονα, δύο σύνολα ημι-φτυαριών πλανητών 3 φτυάρια Οι πλάκες περιστρέφονται αριστερόστροφα γύρω από τους αντίστοιχους πυρήνες αξόνων τους με μια συγκεκριμένη ταχύτητα.