Do biomass fuel briquettes generate higher energy?

قوالب وقود الكتلة الحيوية هي نوع جديد من الوقود صديق للبيئة ونظيف ومتجدد. السبب وراء شعبية وقود الكتلة الحيوية هذا الآن ليس فقط بسبب انخفاض تكلفة المعالجة، والتي يمكن أن توفر الكثير من موارد الكتلة الحيوية ولكن أيضًا بسبب مزاياه مثل سهولة الاستخدام، والقيمة الحرارية العالية، ووقت الاحتراق الطويل.

ما هي قوالب وقود الكتلة الحيوية؟

وقود الكتلة الحيوية هو اختصار لوقود الكتلة الحيوية الصلبة. وتسمى قوالب وقود الكتلة الحيوية أيضًا بفحم القش. هذا النوع الجديد من وقود الكتلة الحيوية هو وقود حديث ونظيف يستخدم تكنولوجيا جديدة ومعدات خاصة لضغط وتشكيل سيقان المحاصيل المختلفة ورقائق الخشب ونشارة الخشب وقشور الفول السوداني وأكواز الذرة وقش الأرز وقش القمح ونخالة القمح وأغصان الأشجار. . هذا النوع من وقود الكتلة الحيوية لا يحتاج إلى أي إضافات أو مواد رابطة.

ال إنتاج وقود الكتلة الحيوية لا يمكن حل مشكلة الطاقة الحية الأساسية في المناطق الريفية وتحسين دخل المزارعين فحسب، بل يعد أيضًا وقودًا خاصًا ناشئًا لتوليد طاقة الكتلة الحيوية. ويمكن أيضًا استخدامه مباشرة في معدات الغلايات التقليدية التي تعمل بالفحم في المدن ويمكن أن يحل محل الفحم التقليدي.

وفقا لتوقعات الدولية منظمة الطاقة المتجددةأما احتياطيات النفط والغاز الطبيعي والفحم الموجودة تحت الأرض، وفقاً لمعدل الاستغلال الحالي، فهي تكفي للاستخدام لمدة 60 عاماً فقط.

ولذلك، فإن طاقة الكتلة الحيوية من فئة القش هي مستقبل الطاقة المتجددة. اتجاه تطوير مهم للطاقة. ومع ندرة الطاقة في العالم، فإن الطلب في السوق ومساحة الربح لوقود الكتلة الحيوية سيكونان غير قابلين للقياس.

الإشارة إلى المعايير الفنية لقوالب وقود الكتلة الحيوية

قوالب وقود الكتلة الحيوية المصنوعة من القش كمادة خام رئيسية:
الكثافة: 700 - -1400 كجم/م3
الرماد: 1 – -20 %
الرطوبة: 15 %
القيمة الحرارية: 3700 - 4500 سعرة حرارية/كجم
ملحوظة: تختلف القيمة الحرارية لوقود الكتلة الحيوية اعتمادًا على المادة الخام المستخدمة في المعالجة.
خذ حطب الذرة كمثال: القيمة الحرارية تبلغ حوالي 0.7-0.8 مرة من الفحم، أي أن 1.25 طن من حطب الذرة المصنوع في كتل وقود الكتلة الحيوية يعادل القيمة الحرارية لطن واحد من الفحم. تبلغ كفاءة احتراق كتلة الوقود المكونة من قش الذرة في فرن احتراق الكتلة الحيوية الداعمة 1.3 إلى 1.5 مرة من الغلاية التي تعمل بالفحم، وبالتالي فإن معدل استخدام الحرارة لـ 1 طن من كتلة الوقود المكونة من قش الذرة يعادل معدل 1 طن من فحم.