هل تولد قوالب وقود الكتلة الحيوية طاقة أعلى؟

قوالب وقود الكتلة الحيوية هي نوع جديد من الوقود صديق للبيئة ونظيف ومتجدد. السبب في شعبية هذا الوقود الحيوي الآن ليس فقط بسبب تكلفته المنخفضة في المعالجة، والتي يمكن أن توفر الكثير من موارد الكتلة الحيوية، ولكن أيضًا بسبب مزاياه مثل سهولة الاستخدام، والقيمة الحرارية العالية، ووقت الاحتراق الطويل.

ما هي قوالب وقود الكتلة الحيوية؟

وقود الكتلة الحيوية هو اختصار لوقود الكتلة الحيوية الصلب. تُعرف قوالب وقود الكتلة الحيوية أيضًا باسم فحم القش. هذا النوع الجديد من وقود الكتلة الحيوية هو وقود حديث ونظيف يستخدم تكنولوجيا جديدة ومعدات خاصة لضغط وتشكيل مختلف سيقان المحاصيل، رقائق الخشب، نشارة الخشب، قشور الفول السوداني، أكواز الذرة، قش الأرز، قش القمح، نخالة القمح، وفروع الأشجار. هذا النوع من وقود الحبيبات الحيوية لا يحتاج إلى أي إضافات أو روابط.

ال production of biomass fuel can not only solve the basic living energy of rural areas and improve farmers’ income but also is an emerging special fuel for biomass power generation. It can also be used directly on traditional coal-fired boiler equipment in cities and can replace traditional coal.

According to the forecast of the International Renewable Energy Organization, the underground oil, natural gas, and coal reserves, according to the current exploitation rate are only enough to use for about 60 years.

لذلك، فإن طاقة الكتلة الحيوية من نوع القش هي مستقبل الطاقة المتجددة. اتجاه هام لتطوير الطاقة. مع ندرة الطاقة في العالم، فإن الطلب السوقي ومساحة الربح لوقود الكتلة الحيوية ستكون لا حدود لها.

مرجع للمعايير الفنية لقوالب وقود الكتلة الحيوية

قوالب وقود الكتلة الحيوية المصنوعة من القش كمادة خام رئيسية:
الكثافة: 700-1400 كجم/م³
الرماد: 1 – 20 %
الرطوبة: 15 %
القيمة الحرارية: 3700-4500 سعر حراري/كجم
ملاحظة: تختلف القيمة الحرارية لوقود الكتلة الحيوية حسب المادة الخام المستخدمة في المعالجة.
خذ سيقان الذرة كمثال: القيمة الحرارية حوالي 0.7-0.8 مرة من الفحم، أي أن 1.25 طن من سيقان الذرة المصنوعة إلى كتل وقود الكتلة الحيوية تعادل القيمة الحرارية لطن واحد من الفحم. كفاءة احتراق كتلة وقود الذرة في فرن الاحتراق الحيوي الداعم تتراوح بين 1.3 إلى 1.5 مرة من المرجل الذي يعمل بالفحم، لذلك فإن معدل استغلال الحرارة لطن واحد من كتلة وقود الذرة يعادل طن واحد من الفحم.